包神鐵路營業(yè)里程192公里,管轄19個車站、12個專用線車站,連接42條專用線、4條貨物線。線路北起包頭市萬水泉南站,與京包、包蘭鐵路相聯(lián),在河西站與甘泉鐵路貫通;向南經(jīng)鄂爾多斯至陜西省神木市大柳塔鎮(zhèn)神東站,向西在沙沙圪臺站與東烏鐵路活蠶溝站接軌;向東在巴圖塔站與巴準鐵路海勒斯壕南站相連。包神鐵路于1986年8月正式開工建設,1989年3月10日全線鋪通并投入運營,是原神華集團第一條自備鐵路,是國家能源集團包礦、神東核心礦區(qū)煤炭集疏運主要通道和裝車外運基地,同時擔負著包頭、鄂爾多斯地區(qū)非煤物資外運和地方企業(yè)煤炭外運任務。該線屬國家I級專用電氣化鐵路,目前運能為2.2億噸/年。